Quinto dia
São 23,2 milhas de Windsor a Henley pela rota mais direta de ciclismo. Fica a mais 5,6 milhas de Henley a Twyford. Para ciclistas experientes, estas distâncias são insignificantes. Mas estas medidas não levam em conta o calor do dia, o peso de uma bicicleta Santander, o número de prados com torniquetes através dos quais se pode subir e manusear as bicicletas, os muitos desvios criados pela tolice de não verificar as datas da Regata de Henley e a natureza muito alpina da subida da A321 a partir de Henley.
Parafraseando, hoje em dia, os pontos baixos, bem como seus altos - de fato, os pontos baixos estavam todos no alto da colina. No entanto, que bela paisagem campestre. Nós nos passeamos alegremente ao sol por muitos campos floridos admirando todas as casas ribeirinhas e discutindo os méritos dos vários estilos de cabin cruiser. Estou em dívida com o Sr. Rhodes por carregar tanto bicicletas para cima como para baixo em vários lances íngremes de escadas de concreto e sobre pontes. Ao observar o Sr. Rhodes trabalhando para mim desta maneira cavalheiresca, eu me perguntava até onde e quão árduas são as viagens que as empresas sociais remotas têm que fazer para levar suas mercadorias ao mercado.
Um terço da população da Hungria vive em pequenos vilarejos isolados, onde há poucas oportunidades para empregos dignos e meios de subsistência. Tard é uma dessas vilas localizadas na região de Matyó, na Hungria. Aproximadamente 80% da população do vilarejo não tem emprego. A cultura Matyó é conhecida pela beleza de seus bordados e artesanatos tradicionais, mas está em perigo, pois o número de pessoas habilitadas nestas técnicas diminui. Matyodesign cria roupas embelezadas com motivos tradicionais da região. O vestuário é bordado por mulheres locais que são especialistas nesta forma de arte tradicional e que têm dificuldades em encontrar emprego em outros lugares da região.
Eu deveria estar usando um lindo bordado Matyodesign para Henley. Eu não estava mais bem vestido para a regata e me senti bastante incongruente empurrando minha bicicleta lamacenta para cima e para baixo na periferia de Henley em meio à festa de bebedeiras de champanhe no início da noite de pele-rosa. As chances de apertar com sucesso duas motos pesadas em um trem de foliões eram baixas e por isso tomamos a opção de ir de montanhista a Twyford. Depois de quase desistir da subida, a descida desordenada e suave para Twyford ao anoitecer foi um deleite.
Quarto dia: Hampton Court ao Castelo de Windsor
Contratamos as famosas bicicletas Santander, manobrando-as conspicuamente através da Estação Waterloo, esperando a boa vontade dos guardas do trem para permitir sua entrada a bordo. Tivemos sorte e o trem não estava lotado. Além de Hampton Court, as margens do rio eram uma agradável colmeia de agitação com uma regata, um acampamento de escoteiros, famílias ensinando seus filhos a andar de bicicleta, pescadores, passeadores de cachorro e ambleiros dominicais.
Hoje experimentamos o sentimento de comunidade que o rio gera. Passando por Runnymede, conversamos sobre a assinatura da Carta Magna e o que significa hoje viver na Grã-Bretanha e procurar pertencer à nossa própria seleção individual das muitas comunidades da Grã-Bretanha. Isso estimulou a reflexão sobre o papel da família real na promoção e fomento dessas comunidades, na honra e respeito às tradições e no incentivo à inovação e à aproximação das pessoas.
Hand-knit garments by Roșia Montană
Eu me perguntava se NESsT poderia tentar os membros mais conscientes da moda da família real a olhar para os fabulosos artigos de malha do empreendimento NESsT-backed, Made in Roșia Montană.
Roșia Montană é uma vila em uma área monoindustrial da Romênia onde há muito poucas oportunidades de emprego. A empresa vende produtos de vestuário de lã artesanal, incluindo meias, bonés, luvas, lenços de pescoço e meias de ioga. Os produtos proporcionam renda às famílias, permitindo-lhes obter um padrão de vida mais elevado. As mulheres tricotam em suas próprias casas e desfrutam de horários flexíveis, de modo que podem continuar a participar da vida da comunidade local. É exatamente o tipo de empreendimento que se torna o sangue vital focal de uma comunidade.
Landscape of Roșia Montană
Como tricô, sei o quanto amor e carinho se dedicam a fazer peças de vestuário desta forma e o quanto é gratificante produzir algo duradouro e de boa qualidade. Assim como muitas instituições de caridade britânicas e estrangeiras se beneficiam do patrocínio real, talvez todos nós possamos ser reais para aquele momento em que apoiamos uma empresa local, mostrando o talento e divulgando os produtos oferecidos. Se eu estiver caminhando no inverno, devo encomendar Roșia Montană luvas e cachecol e ajudar a colocar seu trabalho no mapa. Você pode ler sobre o trabalho de Roșia Montană com mais detalhes aqui.
Pegamos o charmoso Shepperton Ferry e o levamos em alegremente oleado, nossa conversa pontuava de vez em quando com uma pausa enquanto carregávamos as pesadas bicicletas sobre pontes e torniquetes. O ciclismo sob a M25 marcou a transição da familiaridade de uma caminhada por Londres para um novo território para nós. O Tâmisa ainda é amplo neste ponto e de alguma forma majestoso.
Nossa sorte acabou na estação de Windsor. Tendo levado as bicicletas até Staines de volta a Londres, fomos confrontados com um serviço de ônibus de substituição de trilhos. Tivemos que voltar a Windsor, encontrar a outra estação e viajar de volta via Reading chegando a Paddington cansadamente depois das 21h. Qualquer caloria queimada antes durante a viagem de bicicleta foi rapidamente reabastecida quando caímos sobre a comida rápida em oferta na Marks & Spencer no final da Plataforma 8.
Terceiro dia: Ponte Richmond até Hampton Court Palace
Kew Gardens proporciona uma visão inspiradora da vida vegetal de nosso planeta verde. Ao percorrer o perímetro de Kew ontem, eu contei a Adrian sobre Inka Moss. Longe da azáfama de Londres nas montanhas andinas, os agricultores locais lutam para gerar renda confiável.
Inka Moss é a única empresa peruana que coleta e processa, de forma sustentável, o musgo esfagno - um produto natural altamente demandado pelos orquidófilos internacionais. A empresa treina esses pequenos agricultores para coletar o musgo e se tornar fornecedores em sua cadeia de valor. Uma das características que me agradam tanto em Inka Moss é que ela está fazendo uso da sabedoria secular, mas atualizando esse conhecimento de forma sustentável, preservando o meio ambiente enquanto cria meios de subsistência viáveis.
A diversidade de árvores e flores ao longo do Caminho do Tamisa tem sido uma das características edificantes de nossa jornada até agora. Não estávamos prontos para experimentar um ambiente tão idílico dentro da M25. De fato, passamos nosso tranqüilo Terceiro Dia inteiramente ainda dentro da Grande Londres. Hoje abrandamos, em resposta às dores causadas pelo passeio de bicicleta de ontem e nosso investimento em um ritmo mais suave pagou dividendos harmoniosos e rejuvenescedores.
Segundo dia: Ponte de Londres para Ponte Richmond
O segundo dia de nossa expedição foi gloriosamente ensolarado. Partimos da Ponte de Londres acessando a linha costeira do Tamisa na maré baixa. Escolhemos nosso caminho pela borda da água acompanhados de gaivotas, encontrando conchas de ostras e cacos de tubos de barro vitoriano ao longo do caminho. Um passeio em uma praia no centro de Londres foi uma experiência nova e surpreendentemente repousante. Recomendo-o para quem ainda não o tenha experimentado - apenas certifique-se de que a maré está baixa.
Quando subimos as escadas de volta ao aterro do Banco do Sul, Adrian, mais uma vez o consultor de gestão, observou que a maioria dos ciclistas que nos ultrapassavam estavam em uma velocidade muito baixa. Isto era uma metáfora para o empreendimento social? Me impressionou que muitos de nós passamos pela vida e nos envolvemos em nossos empreendimentos comerciais em uma engrenagem muito baixa.
Precisamos da orientação de mentores experientes e de mecânicos de gestão para nos ajudar a subir a esse nível de desempenho - melhorando a velocidade.
Este mentor e perspicácia comercial é o que NESsT forneceu a 100s de empresas na Europa Oriental e América do Sul.
A que surgiu na mente é Pedala no Brasil, um empreendimento social urbano de entrega de bicicletas que treina, contrata e profissionaliza jovens em situação de risco. Saiba mais sobre como NESsT tem ajudado Pedala.
Bruno Fujii for NESsT
Depois de um café em Vauxhall, nós avançamos sobre uma fileira de bicicletas Santander. (Santander - se você estiver lendo, isto é publicidade gratuita e temos tanto em comum, favor enviar uma doação para NESsT). Os bons empreendedores devem ser capazes de reconhecer e agarrar uma oportunidade. Assim, elegemos o equipamento mais alto disponível e pedalamos através de Battersea, passando pela bela área úmida de Barnes, além de Kew Gardens e triunfando em Richmond.
Dia Um: Barreira do Tâmisa à Ponte de Londres
Tivemos um início auspicioso e ensolarado para nossa expedição. Eu saltei com otimismo e entusiasmo ao nos aproximarmos do Tamisa. O primeiro vislumbre das barreiras colossais desencadeou o primeiro sentimento de apreensão. De perto, as barreiras são um regimento imponente, mesmo ameaçador, mas implausível, do Dr. Who que apóia aquático. Na verdade, a barreira é um valioso mitigador de riscos para Londres, reduzindo os excessos do rio sem se tornar um impedimento.
O risco tornou-se nosso tema de conversa do dia.
Dadas as conexões marítimas deste alcance do Tamisa, eu disse a Adrian, sempre consultor de gestão mesmo com botas de caminhada, sobre o apoio do NESsTpara Sustainable Fishery Trade no Peru. A pesca é um negócio arriscado, com perigos para a vida, os membros e o ecossistema marinho a longo prazo.
Descubra como NESsT tem apoiado Sustainable Fishery Trade para reduzir o risco sem perder sua vantagem empresarial.
Nosso passeio evocou imagens de empresários que assumiram riscos ao longo da história marítima do leste de Londres. Os marinheiros deixaram as docas, embora tenhamos caminhado para enfrentar os oceanos desde o início da construção naval.
Às vezes, essas viagens podem ter parecido imprudentes, mas aliadas à habilidade, experiência e o apoio financeiro adequado, elas se tornaram excelentes exemplos de espírito empreendedor.
Caminhar ao longo da margem do rio nos deu muito para olharmos tanto em primeiro plano quanto no horizonte e, mais uma vez, fomos atingidos por isso como uma metáfora para qualquer empreendimento social de sucesso, sempre levando em conta seus objetivos de curto e longo prazo. Caminhamos de maré baixa para maré alta parando para um número modesto de bebidas em pubs marítimos ao longo do caminho - muita cerveja ao sol poderia ser arriscada, mas muito pouco parecia um caminho ainda pior a seguir.
Voltamos para casa satisfeitos com 17 quilômetros completados - não foi um mau começo.
Deseja contribuir para nossa jornada?
Posto Introdutório
Esta viagem combina uma série de meus interesses: Londres e sua história, empresas empreendedoras, ambulante ao longo de uma margem de rio, e pensamentos sobre como lidar quando as coisas correm mal.
No início de abril, fui nomeado para o Conselho do Reino Unido de NESsT, uma instituição de caridade que acompanhei e apoiei durante a última década. NESsT fornece conhecimentos financeiros e comerciais a empresas sociais recém-criadas em economias emergentes. Ele ajuda as pessoas a obter um emprego digno.
Admiro a forma como NESsT engaja e orienta aqueles que têm ímpeto e visão para criar empregos e melhorar vidas.
Em termos de doação caridosa, ao lado da ajuda em catástrofes e crises, acredito no objetivo a longo prazo de fornecer os meios para que as pessoas que precisam se encarregar de seu próprio futuro e ser tratadas com dignidade e respeito como parceiros.
Dê uma olhada no restante do site NESsT.
Gosto de um passeio descontraído e de um bate-papo no caminho. O Caminho do Tamisa oferece um grande equilíbrio de paisagens industriais e rurais com um tema contínuo do poder e do valor da existência ribeirinha. Estou ansioso para ver a vida variada de Londres desde a margem do rio.
O plano é tirar nosso tempo durante dias de folga para navegar pela extensão do Tamisa desde a barreira até a fonte antes que os relógios voltem. Não vamos fazer em média muito mais de dez milhas por dia, a menos que Adrian me convença a pedalar.
Vou postar uma entrada no blog por seção. Como o caminho é de 184 milhas, espero que amigos e familiares possam doar £18,40 cada um para nos encorajar em nosso alegre caminho.
Em reconhecimento à pesquisa publicada esta semana indicando que os aventureiros corporativos mais bem-sucedidos são aqueles com menos otimismo, os objetivos são modestos. Andar a pé pela extensão de um rio será molhado, frio e sujo às vezes. Sem dúvida, haverá pés doridos, dias chuvosos, desvios, serviços de ônibus de substituição de trilhos que serpenteiam mais do que o Tamisa. O Sr. Rhodes será meu incentivador. Nós somos complementares e contraditórios. Nos momentos em que eu me sinto alegremente onipotente, seu realismo sombrio restaura a perspectiva. Ele oferecerá uma mão para me seduzir através das últimas três milhas amargas a cada dia. Ele não vai me deixar desistir.
Estes pensamentos de resiliência me trazem de volta à idéia dos fios comuns que unem NESsT e o Tamisa - linhas de vida para o empresário.
Desejem-nos sorte em nossa empresa!